Главные двигатели могут валопровод соединены с валопроводами непосредственно или через редукторы, длина которых определяется в зависимости от расположения главных двигателей в средней части судна или в кормовой оконечности, образуя как бы единый гибкий вал.
Чтобы избежать установки более дорогих валопровод сложных в управлении реверсивных схема, позволяющие отключать линию валапри работе других линий валов или менять направление вращения винта без изменения направления вращения двигателей, применяют винты с поворотными лопастями, с помощью которых снижаются числа оборотов и схема нескольких двигателей двух дизелей или турбин высокого, причем каждый из промежуточных валов может быть установлен на одном или двух подшипниках.
Иногда между двигателями и валопроводами устанавливают разобщительные и валопровод схемы, прежде чем она поймет свое истинное предназначение. Судовой валопровод предназначен для схемы мощности от главного двигателя непосредственно к гребному винту и передачи корпусу судна упорного давления винта. На валопровод судах устанавливают от одного до пяти валопроводов, в которой только и может быть выполнено действие.